2024 12 18 CHOÁNG VIP

Đáng nói, không chỉ thiếu tập trung, không chủ động di chuyển trên làn bên phải từ trước; khi đến gần lối rẽ, tài xế xe bán tải còn bất chấp nguy hiểm, cố tình tạt đầu ô tô gắn camera hành trình ở cự ly gần. Thậm chí sau đó còn cán lên vạch kênh hóa làn đường (vạch xương cá) để kịp lách vào đường dẫn.

""Họ không triển khai xây dựng trong một lần, mà đào xới nhiều nơi suốt nhiều tháng qua khiến những nhà mặt tiền vừa phải chịu cảnh lô cốt chắn lối, vừa chịu đựng bụi bặm ô nhiễm. Khổ nhất là những người thuê mặt bằng để buôn bán đã bị ế ẩm cả mấy tháng nay", một người dân bức xúc nói. Ngoài ra, mặt đường bị đào lên, đổ đá dăm lởm chởm, chỗ thì lồi lõm và đậy những tấm sắt lên trên tạo thành cái gờ; chỗ thì đọng nước sình lầy như ruộng, vừa mất vệ sinh vừa gây nguy hiểm cho người đi đường.

Cho đến thời điểm hiện tại, C02 - Bộ Công an cho biết thông tin “Thủy Tiên bị bắt” như một số tài khoản Facebook cá nhân, fanpage lan truyền, là không xác thực, không đúng

Theo chuyên gia BĐS Trần Khánh Quang, trên thế giới không cần quy định bắt buộc chủ đầu tư đăng ký và công bố xếp hạng chung cư bởi thị trường BĐS công khai, minh bạch, tính bảo vệ người tiêu dùng rất cao. Thị trường BĐS tại VN hiện nay chưa được như vậy. Thực tế chủ đầu tư xây dựng dự án thế nào, chất lượng ra sao, khách hàng tiếp cận thông tin như thế nào… chủ yếu thông qua tin tức, hình ảnh từ các đơn vị môi giới, chứ không qua chất lượng xây dựng công trình. Do đó, việc xếp hạng chung cư, đánh giá chất lượng dự án theo quy chuẩn là rất cần thiết. Người tiêu dùng cần được tiếp cận thông tin một cách chính xác, rõ ràng, chung cư cao cấp thì yêu cầu đáp ứng những điều kiện gì, diện tích ra sao, diện tích phục vụ công cộng nhiều hơn các hạng chung cư trung cấp, bình dân thế nào... Việc đánh giá cũng nên chọn đơn vị độc lập thực hiện để đảm bảo tính khách quan, phù hợp.

Lễ hội Rạng danh văn hóa ẩm thực Việt Nam diễn ra từ ngày 20 - 22.10, do Hiệp hội Du lịch TP.HCM, Chi hội đầu bếp chuyên nghiệp Sài Gòn, Trung tâm nghiên cứu, bảo tồn và phát triển ẩm thực Việt Nam tổ chức.

Đối với các mẫu ô tô thường được trang bị gương chiếu hậu lắp bên trong xe nhưng không có tính năng tự động chống chói (thường trên các dòng xe phổ thông). Nhà sản xuất sẽ thiết kế một lẫy nhỏ ở phía sau kính. Khi bị chói mắt do ánh đèn của các xe đi phía sau hắt tới hay điều kiện ánh sáng môi trường, người lái chỉ cần gạt lẫy nhỏ phía sau gương xuống, và chỉnh góc gương phù hợp với tầm quan sát để sử dụng.